汽車是三萬多個機械零件相互作用的結合，既然是機械零件，那就離不開保養。而保養又分為兩種，一種是使用過程中的保養，而另一種就是使用后的保養，目的都是為了讓汽車性能保持在一個較高的狀態。而第一種使用過程中的保養，其實很少有車主能完美的做到，所以我們暫且不提，但使用后的保養是每個車主都應該做的。但最近就有很多車反應，他們再給汽車發動機做完保養之后，發動機的聲音反而更大了，這又是為什么呢？到底在什么地方出現了問題？

    既然是發動機搞事情，那就跟保養時所用的機油有很大的關系。首先是汽油的品牌，如果原來你汽車一直用的都是同種品牌的機油保養，但是這次因為各種事情突然換了另一個品牌的機油為你的汽車進行保養的話，就很容易出現發動機搞事情的情況。首先，不同品牌的機油油，其品質是不一樣的，甚至連里頭的成分都會發生變化，如果頻繁的更換保養時所用機油的品牌，更是很有可能會腐蝕發動機系統，所以應盡量避免。發動機保養應該用什么機油？這是門學問。

    其中間還有檔次的差別，比如說好一點的機油在保養之后，發動機發出的聲音都是那種特別暢快，絲毫都不會有拖泥帶水的感覺。而如果用品質差一點兒機油，在高速時發動機可能就可以發出雷霆般的咆哮，這一點是在所難免的。所以在選擇機油時請盡量選擇，同品牌的機油，至于價格檔次，根據自身的條件而定。

而就算是同一品牌的汽油，如果你用的標號不一樣，這其中也會有天差地別的不同。比如礦物質機油耐高溫性就要比合成機油的要差得多。再比如說使用高粘機油，雖然低速時會出現聲音過大的現象，但是在高速行駛的時候聲音就會比低粘度的小得多。而低粘機油，雖然在平時行駛會感覺很流暢，但是一旦車速過高聲音反而會增大很多。

保養之后你加入機油的量，也是決定保養是否成功的關鍵因素，加多或者加少都會對汽車有一定的危害。可如果你認為上面這些你都做的很好的話，可你依舊感覺發動機聲音過大，這樣你不妨先開出一段距離試試。因為汽車在剛剛使用時，因為新加入的機油所以需要一定的熱車過程，而在熱車過程中，發動機當然會發出比較大的聲音了。