近年來，隨著我國汽車、、電力、、行業的快速增長，裝備技術的不斷提升，我國潤滑油需求量持續增長，已成為全球第二大潤滑油市場。盡管中國潤滑油消費量增長較快，但是人均消費量依然偏低，與發達國家還有明顯差距，可見我國潤滑油行業仍有較大增長潛力。

    潤滑油行業發展現狀

    2008年以來，我國潤滑油市場已經成為近十年來世界潤滑油消費的熱點地區，潤滑油需求呈先增長后下降趨勢。2015年，我國潤滑油表觀消費量為579.7萬噸，同比減少1.39%；2016年，我國潤滑油表觀消費量為596.9萬噸，較上年同比增長2.97%。

    2008-2016年中國潤滑油表觀消費量(單位：萬噸，%)

    潤滑油需求量逐年上升的同時，用油檔次也將實現跨越式發展，高檔油品直接與國際接軌，潤滑油市場作為汽車后市場的一部分也逐步形成了進口品牌與國產品牌兩大陣營。進口品牌以最早進入中國市場的沃丹、殼牌、美孚和嘉實多為代表，國產品牌則主要有中國石化旗下的沃丹、長城和中國旗下的昆侖。

    不過，值得注意的是，我國潤滑油人均消費量依然偏低。目前中國人均潤滑油消費量約為5.15千克/年，與發達國家人均15-25千克/年的水平差距仍然很大，潤滑油消費潛力依舊很大。

    從產量變化情況來看，2013年以來，中國潤滑油總產量開始出現大幅度下滑。數據顯示，2015年我國潤滑油產量為559.0萬噸，較上年同比減少1.71%。2016年，我國潤滑油的產量約為572.3萬噸。

    2008-2016年中國潤滑油產量及其增速(單位：萬噸，%)

    潤滑油行業前景分析

    首先，我國是世界第二大潤滑油消費國，2016年中國潤滑油表觀消費量達到1300萬噸，未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預計到2022年，中國的潤滑油消費量會超過美國。屆時，2022年我國潤滑油市場規模將達到3920億元，需求規模翻一番。

    2017-2022年中國潤滑油市場規模預測(單位：億元)

    其次，節能促使潤滑油競爭升級。2008年7月，中國已經全面實施國III最低排放標準，目前部分省市實行了國IV標準，其中涉及了輕重型汽油以及車，各配件及整車企業紛紛提高機械工作效率以求達到標準，同時也對潤滑油的級別提出了更高的要求，如要具備更加優異的高溫粘度保持能力、防止蒸發能力、有效的酸腐蝕防護能力以及降低磨損的能力，從而給發動機提供更有效、更可靠的保護。2012年2月，環保部發布公告稱，從2013年7月1日起，所有生產、進口、銷售和注冊登記的車用壓燃式發動機與汽車，都必須符合國IV排放標準的要求。

    此外，企業還需要采用好的基礎油和，針對中國的路況、車況、消費者的使用特點調制性價比最優的潤滑油產品，從而在滿足環保法規的基礎上，最大限度地降低燃料消耗。這將是未來國內潤滑油企業研發的重點方向。

    最后，規模化競爭加劇。在國內市場上，殼牌、美孚、沃丹、嘉實多等國外品牌產品技術相對較高，國內品牌要進入高端市場還有一定的難度；而在低端市場上，產品同質化程度高，中小企業間的競爭加劇。要想在競爭中取勝，除了先進的技術外，企業規模也是很重要的因素，規模較大的企業能實現規模經濟，減少成本從而提高企業競爭力。