更換變速箱油時(shí)常見(jiàn)的有兩種換法：手動(dòng)重力法通常要400~500塊錢；機(jī)器循環(huán)法需要1500塊起步。

實(shí)際上兩種換法的區(qū)別并不在于油液本身，而是在換油的操作用量和效果上。

操作上和用量上的區(qū)別

自動(dòng)變速箱的油液無(wú)法靠重力排干凈

手動(dòng)重力換油的操作方法，相對(duì)機(jī)器循環(huán)法簡(jiǎn)單，大部分自動(dòng)變速箱，它是有一個(gè)有檢查油位口的，可以通過(guò)它來(lái)放油檢查油位或者是換油。重力法換油，就和我們發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油的步驟是差不多的，把油底殼的油放出來(lái)，再把新油灌進(jìn)去。

拿個(gè)別克型號(hào)ZF6的ATP，在維修培訓(xùn)手冊(cè)上，放油和加油的步驟是：首先將車輛舉升，拆下放油螺絲將由放空，然后擰回放油螺絲柱，加油，啟動(dòng)并掛滿所有檔位，最后檢查油液位并進(jìn)行補(bǔ)充，換油步驟就結(jié)束了。雖然步驟比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際上，自動(dòng)變速箱里面的油液是沒(méi)有辦法只靠重力排空的，意思就是放不干凈。

在AT、CVT變速箱，一般都是有一個(gè)叫做液力變距器的東西，《汽車維修技師》上面有一篇論文，《淺析制動(dòng)變速器油的檢查及其更換方法》上面寫(xiě)：重力法只能換掉50%~60%的舊油，其余的油液在液力變距器和油液冷卻器里面是沒(méi)有辦法換出來(lái)的。

另外，像雙離合變速箱的這種雙離合模塊，是有比較復(fù)雜的油腔結(jié)構(gòu)的，這就好比說(shuō)馬路上面很多坑坑洼洼的，下雨上面就有很多積水，即便城市的這個(gè)排水系統(tǒng)已經(jīng)把邊上的水都從這個(gè)溝溝槽槽都流掉了，但是這些坑坑洼洼里面的水還是在的。

拿別克英朗來(lái)舉個(gè)例子，車主手冊(cè)關(guān)于維修保養(yǎng)的內(nèi)容上寫(xiě)：通用6AT變速箱，他需要使用的變速箱油是8L，但是在實(shí)際的保養(yǎng)當(dāng)中，變速箱重力能放出來(lái)的油液，只有4~5L。

循環(huán)機(jī)需要額外的變速箱油

對(duì)比之下，機(jī)器換比手動(dòng)換的用油消耗量就會(huì)大很多，流程也相對(duì)比較復(fù)雜。

循環(huán)機(jī)換油操作流程：放掉舊油之后，操作人員把新油加入到清洗過(guò)的循環(huán)機(jī)內(nèi)，再將循環(huán)機(jī)進(jìn)出油管的接頭分別接在車子冷卻器油管的接頭上，打開(kāi)電源加注新油至規(guī)定量之后，再開(kāi)等量交換功能，簡(jiǎn)單講就是機(jī)器全自動(dòng)，它會(huì)幫車子抽掉舊的再吸入新的變速箱油，在外力的這個(gè)作用下，不斷的循環(huán)從而更徹底的更換，那么新油加注好之后，等量交換的這個(gè)過(guò)程，它油液用量就會(huì)產(chǎn)生額外的消耗。就好比說(shuō)啊，你吃完飯喝礦泉水，還剩下半杯，你喝不下了，你拿這些水漱漱口，把嘴里的食物殘?jiān)退黄鹜鲁鰜?lái)。

再舉個(gè)例子，常見(jiàn)的8HP系列的8AT（8速）變速箱，這變速箱油的容量在8.5升左右，機(jī)器換油建議用量12L，奔馳722.9的7AT變速箱油液容量在10L，在機(jī)器換油時(shí)，機(jī)器換油建議用量14L。粗略計(jì)算也是要多40%的。

手動(dòng)換油和機(jī)器換油效果上的區(qū)別

那么除了換法和用量，手動(dòng)重力法和機(jī)器循環(huán)法在效果上也有區(qū)別。

變速箱油之所以要換，是因?yàn)?span style="margin: 0px; padding: 0px; color: rgb(0, 0, 0);">舊油的性能沒(méi)有辦法再滿足變速箱正常的工作需要。

就好比過(guò)期發(fā)霉的酸奶，喝下去不光是起不了促進(jìn)消化的作用，反而會(huì)對(duì)你的身體造成損害。

期刊《石化技術(shù)》有文章《自動(dòng)變速箱油失效分析》：自動(dòng)變速箱油的主要失效模式有：變質(zhì)，污染，添加劑損耗，起泡沫和過(guò)熱等等。合格的變數(shù)箱油粘度、溫度和摩擦特性、抗泡沫性都是有一定的要求的。

期刊《石油商技》上面有論文，《8AT自動(dòng)變速箱油的性能評(píng)價(jià)及應(yīng)用》上面講。

自動(dòng)變速箱油的使用溫度范圍一般是-25℃到170℃。

所以說(shuō)，要求油品有適宜的粘溫性能：作為能量傳遞和潤(rùn)滑介質(zhì)，又要有比較低的運(yùn)動(dòng)粘度，通常是要求變速箱油在100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度在6~8.5mm2/s。

用重力去換油，你加進(jìn)去的新油和舊油就混在一起，潤(rùn)滑效果就會(huì)有所打折，和喝水、喝酒、喝可樂(lè)勾兌水一樣的道理。

用循環(huán)法換油，那不單是油液換的更徹底

而且循環(huán)機(jī)帶動(dòng)了這個(gè)舊油的流動(dòng)，能讓殘留在油道、油腔里面的什么鐵屑、積碳之類臟東西隨著油一排出去。

不論哪種換法，油一定要選對(duì)

不管選擇哪種方式用的，油應(yīng)該是相同的，選對(duì)變速箱油的型號(hào)是重中之重，《中國(guó)信息科技》上有篇《自動(dòng)變速器的維護(hù)與正確使用》上面說(shuō)：加錯(cuò)油會(huì)引起打滑、高溫、換擋沖擊等等后果。就好像給人輸血，人家本來(lái)是A型，你給他輸B型，那就相當(dāng)麻煩了。

比如說(shuō)別克英朗在保養(yǎng)手冊(cè)上面，它就指定了一個(gè)油的認(rèn)證型號(hào)。

總結(jié)

機(jī)器循環(huán)法相比手動(dòng)重力法換油，是更徹底、更有效的。